بناء آلة مدونة

الاتحاد وزير النقل على الطرق والطرق السريعة ، كمال ناث ، الذي افتتح ، والتجارة في جنوب آسيا أكبر معرض لمعدات البناء وتكنولوجيا البناء. هذا العام ، في انها طبعة 5 ، وعدد العارضين بنسبة 55 ٪ وعرض المنطقة نمت بنسبة 60 ٪ خلال عام 2007.

إلقائه خطاب التنصيب الرئاسي ، كمال ناث وشدد على ضرورة التركيز على المنتجات الخاصة بالهند ، والبحث الخاصة بالهند والتطوير وتنمية المهارات لدفع النمو في التربة الهندي ومعدات البناء الصناعة (اللجنة الاقتصادية لأوروبا). وقال ان هناك حاجة لبناء القدرات الضخمة عبر كامل لصناعة البنية التحتية -- من المهندسين والمقاولين والاستشاريين والشركات المصنعة للمعدات البناء وغيرها ، لتمكين الحكومة من تحقيق الهدف المتمثل في بناء 7000 كلم سنويا.

بين عامي 2004 و 2007 ، في الهند وقد نمت إيرادات الجرف والبناء وصناعة المعدات في أكثر من 40 ٪ سنويا لتصل إلى 2.3 مليار دولار في عام 2007. ويتوقع لهذا الرقم ليصل إلى 12-13000000000 دولار في عام 2015.

وقال سينها Ranaveer ، رئيس مجلس إدارة الهندي التربة والبناء رابطة صناعة المحدودة (IECIAL) ، أن حجم معدات البناء في العالم (م) الصناعة 100 مليار دولار أمريكي في حين أن الهند هي 4 دولارات ليصل إلى 5 بلايين دولار. وقال انه من المتوقع ان حجم صناعة لمضاعفة في 4-5 سنوات.

وقال "هناك فرصة كبيرة في مجال التصدير ، حيث الهند ، وقاعدة للصناعات التحويلية ذات التكلفة المنخفضة ، يمكن أن تصبح المصنع في العالم. وينبغي لنا أن ننظر إلى عدم تصدير المعدات فقط ، بل أيضا المكونات والتصميم والبحث والتطوير. ومن المتوقع الهندي صناعة معدات البناء إلى تغيير ملحوظ في العقد القادم ، وسوف يكون الدافع وراء هذا النمو من خلال برامج تشغيل عدد قليل -- أولا وقبل كل شيء هو قضاء التحتية لم يسبق لها مثيل ، والثاني هو هيمنة القيمة السعرية ركز العملاء ، والثالث هو مشاركة أوسع نطاقا من العالمية المصنعة للمعدات الأصلية "، وقال سينها Ranaveer.

وقال السجل التجاري سواميناثان ، رئيس مجلس إدارة معهد التأمين القانوني ، المنطقة الجنوبية التي يقدر أن صناعة البناء الهنود لديهم حجم مبيعات قدره 60 مليار دولار في السنة الحالية. هذا القطاع توظف 31 مليون شخص ، ثاني أكبر ، القادم فقط للزراعة. أنها تستهلك 40-50 ٪ من نفقات خطة وطنية وتمثل 20 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي.

وقال سوندي Vipin ، رئيس Excon عام 2009 والعضو المنتدب لمجلس التنسيق المشترك الهند ، أن العوامل بما في ذلك الحوافز التي تقدمها الحكومة لتطوير البنية التحتية ، ووجود ومستقرة ونشطة الحكومة ، واستمرار الحكومة توضيح حول فحوى نظرا لتطوير البنية التحتية ودينامية وزراء في الحكومة تعطي دفعة كبيرة لنمو البنية التحتية والصناعة الهندي اللجنة الاقتصادية لأوروبا.

انه يشعر بأن صناعة اللجنة الاقتصادية لأوروبا الهندي سيكون 15 مليار دولار أمريكي الصناعة بحلول عام 2015 -- ولكن ، لتحقيق كامل الإمكانات ، ينبغي أن يكون هناك منسق ومنسقة تنسيقا جيدا الجهود التي تبذلها هذه الصناعة والحكومة. مجال التركيز الرئيسي لمثل هذا الجهد ينبغي أن ينصب على زيادة توافر القوى البشرية المدربة في البلاد.

وقال كمال ناث ان مع انها الأسس القوية ، والهند بشكل جيد للغاية على مسار النمو -- تم تعيين الاقتصاد لتحقيق نمو بنسبة 6.5 ٪ هذا العام ، وتهدف إلى تحقيق نمو بنسبة 8 ٪ في عام 2010 و 9 ٪ في عام 2011. على الرغم من الهزات شعر الهند من التباطؤ الاقتصادي ، الذي بلغ مرحلة النضج وينظم بقوة النظام المالي لم الانهيار.

وقال انه مع نمو اقتصاد البلاد ، وهو اكبر عجز في البنية التحتية ستكون في قطاع الطرق. الهند لديها 3.4 مليون كيلومتر من الطرق ، التي هي ثاني أكبر سوق في العالم. أكثر من 40 ٪ من النقل البري على الطرق السريعة تأخذ مكان وطنية ، من غير أن من 70،000 كيلومتر من الطرق السريعة والطرق السريعة 17000 كلم واحد حارات.

5 الردود على "الشركات المصنعة للمعدات البناء متفائلة على البنية التحتية لمشاريع سياحية ينفقون"

اترك رد