Empresas chinas grúa de construcción se recurrirá al desarrollo común en el futuro

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Chinese Construction Crane Enterprises Will Resort to Common Development in the Future
El 16 ~ 17 de enero de 2009, una "china grúas de Innovación Tecnológica Seminario de Estrategia de la Alianza" se llevó a cabo en Liaoning, la provincia de Dalian. Muchos representantes de XCMG, Jingcheng Industria Pesada, Liugong, hacia el sol, Lovol Foton, DHI · DCW Group Co., Ltd. y muchas otras grandes empresas de máquinas de construcción, así como muchos expertos y profesionales de Dalian University of Technology, la Universidad Tongji, Tianjin Maquinaria del Instituto de Investigación y otros institutos de investigación asistieron a este seminario. El seminario se centró en el establecimiento de la innovación y la alianza estratégica en la construcción industria de la maquinaria de elevación.

En la actualidad, durante un período crítico de la economía china, China está expandiendo con fuerza la demanda interna, acelerar la construcción de infraestructuras y la mejora de transformación industrial. En los últimos años la próxima década, la inversión en grandes proyectos de infraestructura aumentará continuamente, y las carreteras, los ferrocarriles, la construcción urbana, la energía, proyectos de conservación del agua crecerá constantemente. El pico de la urbanización a gran escala vendrá. Frente a las perspectivas del mercado grande, las empresas chinas deben trabajar juntos para construir una comunidad para llevar a cabo la producción y la investigación tecnológica, a través del cual la competitividad de base que constituye en la industria. Las empresas de grúas, piezas de fábricas y centros de investigación deben fortalecer la cooperación entre sí y promover la industria de la grúa de China para desarrollar desde la fase de imitación y de gama baja a la creación de productos y de los productos de gama alta.

La demanda de segunda mano Maquinaria de construcción aumentará considerablemente en 3-5 años

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The Demand for Second-hand Construction Machinery Will Increase Greatly in 3-5 years

la industria china de maquinaria de construcción se ha desarrollado rápidamente durante 6 años consecutivos. De conformidad con la práctica de la industria - los equipos necesitan grandes reparaciones por haber sido utilizada durante 5 ~ 8 años, por lo que significa que la demanda de maquinaria de construcción de ocasión aumentará significativamente. Según las estadísticas pertinentes, el volumen de comercio de maquinaria de construcción de segunda mano en China ha superado los 100 millones de yuanes en 2009, con una tasa de más del 20% de crecimiento. Algunos expertos del sector creen que la industria china material de segunda mano se dará cuenta de la gestión industrial y forman una cadena industrial, el que estaba integrado con el reciclaje, el mantenimiento de procesamiento (, renovación, re-producción), distribución, importación y exportación en su conjunto. Sin embargo, sin criterios de evaluación y los derechos de propiedad claros, maquinaria de construcción china no ha tenido derecho el derecho a través de las ventas a crédito hipotecario del banco y arrendamiento financiero, que detienen una serie de equipos altamente cualificados entran en el mercado.

China "Principios Generales de la circulación y el Pliego de Prescripciones Técnicas del material de ocasión" ha entró en vigor el 01 de marzo 2010. maquinaria de construcción chinas de segunda mano se desarrollará mejor en el futuro.

China ha anunciado un aumento de su línea de productos con dos nuevos productos

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 nozzle

China ha anunciado un aumento de su línea de productos con dos nuevos productos:

Uno se coloca en el tipo de boquilla 06E,

El otro se aplica al tipo de perno de la aguja caliente de tipo corredor sistema PNC30 cilindro.

Roscado en 06E de la boquilla

Boquilla de canal de flujo con 06E de 6 mm de diámetro, longitud del rango de 60-200mm, el volumen de inyección máxima de cada 100g de la boquilla, el uso de calentamiento externo, con fácil de la sustitución de un calentador y una fácil sustitución del termopar. Al mismo tiempo que la placa de la boquilla con la fijación de tornillo en la derivación,

resolver sistemas de diapositivas tamaño de la pila con los pobres como resultado de la fuga de los problemas materiales.

Cuando la aguja nueva 06E de chorro y el cilindro de tipo perno con un sistema de canal caliente en el mismo tiempo, completar el sistema de canal caliente se pueden conectar las líneas de pre-y gasoductos, "plug and play" de moho.

Bolt cilindro tipo PNC30

PNC30 tiene un montón de características, incluyendo:

Demolición, ajustar la aguja de la válvula sin demolición de plantilla;

No es necesario retirar la válvula de aguja de la demolición de plantilla;

diseño de Bolt, ninguna fuerza lateral / carga a la válvula de aguja, la aguja de la válvula fácil alinear;

A través del plano trasero para proporcionar los sistemas de refrigeración, las válvulas, los conductores de la aguja necesidad de proporcionar tubería de refrigeración.

Fabricación de equipo rechazado el 43 por ciento

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U.S. construction equipment

EE.UU. fabricantes de equipos de construcción sufrió una disminución estimada del 43 por ciento en los negocios en 2009, según una encuesta realizada por el grupo de la industria del comercio Asociación de Fabricantes de Equipos.

Quienes respondieron a la encuesta de las empresas con sede en promedio, esperaban un incremento del 5 por ciento en los negocios en 2010, seguida por la recuperación de 15 por ciento en 2011 y el 14 por ciento en 2012, no es suficiente para borrar las pérdidas graves de los negocios y puestos de trabajo. Las perspectivas para la industria impulsada por las exportaciones es sólo un poco menos triste fuera de las fronteras de EE.UU..

Para Canadá, 2009 disminuyó un negocio global estimado de 34 por ciento. Los encuestados espera un incremento para 2010 de 7 por ciento, un incremento del 14 por ciento en 2011 y un aumento de 11 por ciento en 2012.

Industria de negocios con el resto del mundo se esperaba cerrar 2009 con unas pérdidas del 34 por ciento, seguido de un aumento para 2010 de 7 por ciento y un crecimiento del 13 por ciento en 2011 y nuevamente en 2012, según el estudio de las medidas agroambientales.

"Incluso con un modesto repunte en los próximos años, la industria de equipos de construcción seguirá siendo por los dos dígitos y seguirá habiendo desempleo de dos dígitos de la industria", dijo el presidente Dennis AEM Slater. "Esto no es sorprendente dada la continua inestabilidad del mercado de la vivienda y sin un compromiso a largo plazo para los caminos de América, ferrocarriles, aeropuertos, distribución de agua y puertos para trasladar personas y mercancías con seguridad y eficacia, y para competir eficazmente en el mercado global."

Los encuestados dijo que el estado de la economía global, incluida la disponibilidad de crédito, las tasas de interés y los niveles de confianza de los consumidores influirán en las ventas de equipos de construcción en los próximos años. La construcción de viviendas y los niveles de financiación carretera también jugará un papel importante en cualquier negocio de rebote. Otros factores importantes son la fuerza del dólar de EE.UU. y los negocios internacionales, ya que la industria de la exportación de obra, dijo AEM.

AEM es el Norte-Americano en grupo basados en el comercio internacional que representa la industria de equipos de fabricación fuera de carretera. Cada año, las encuestas de su construcción los miembros del fabricante del equipo acerca de la venta, de las máquinas que construir y reparar carreteras, puentes, casas, oficinas, escuelas y otras infraestructuras en Estados Unidos y en todo el mundo.

buque de carga de la envolvente-Haití en Fort Pierce estaba cargado con material de construcción, suministros

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FORT PIERCE - La segunda fase de ayuda por el terremoto de Haití está en marcha hasta 200 toneladas de equipo pesado y materiales de construcción están siendo cargados en un buque de carga el lunes en el puerto de Fort Pierce.

Una vez llenos de suministros para la Bolsa de socorro Samaritan's International, la Estrella Caribe 1 se espera que a la vela la noche del lunes y viernes por la mañana llegan al muelle de una fábrica de cemento cerca de el ex-Port-au-Prince.

Como los suministros y el equipo se está posicionando en el puerto la mañana del lunes, Lutero Harrison, director de proyectos en Norteamérica de Samaritan's Purse, dijo que el Boone, Carolina del Norte basada en la caridad ya tenía un equipo de 60 en Haití cuando el terremoto.

Desde entonces, dijo, el 19 de personal médico en la Misión Bautista de Haití en el sureste de Fermathe Hospital de Port-au-Prince han sido el tratamiento de heridas, realizar la cirugía y el cuidado de los enfermos. Además, el 40 de Samaritan's Purse empleados están distribuyendo rollos de plástico para refugios temporales, linternas solares, mantas, filtros de agua de la comunidad y los paquetes de purificación de agua.

"Hemos estado asociado con (Fort Pierce-based) Vuelos Misionero Internacional para volar en alimentos y medicinas", dijo. "Ahora es el momento de enviar las cosas grandes, las cosas que son demasiado grandes para poner en un plano. Estamos saliendo de la fase de emergencia y en la fase de recuperación. Toda la infraestructura allí ha sido destruida, y tenemos que reconstruir todos los aspectos de la misma. "

El Dr. David Gettle, principal asesor médico de Samaritan's Purse, dijo en una declaración preparada que los sobrevivientes del terremoto heridos y los enfermos "están viniendo a nosotros por los autobuses llenos. Sin la capacidad para transportar suministros a través de las calles llenas de escombros, no vamos a ser capaces de tratar ".

Cargo en la Estrella Caribe 1 incluirá excavadoras, martillos hidráulicos, una excavadora, camiones de volteo, un camión con remolque, camiones de plataforma, furgonetas, camionetas, palas cargadoras Bobcat, tubos de plástico, láminas de plástico y madera.

Harrison dijo que la mitad de los vehículos fueron comprados la semana pasada en sitios tan distantes como Nueva Jersey, Arkansas y Virginia.

Cómo todo el equipo a Fort Pierce, en una prisa debería haber sido una pesadilla logística para la basada en la fe sin fines de lucro dirigida por Franklin Graham, hijo del evangelista el reverendo Billy Graham.

"Dios nos ha estado de conducción en los canales adecuados", dijo Harrison.

Tres barcos más - cargado con el equipo - con destino a Haití

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Three more ships - loaded with equipment - bound for Haiti

Los buques normalmente se encuentra en todo el mundo lucha contra el transporte de cargas estaban siendo cargados con equipo de construcción con destino a Haití.
Dependiendo del clima, los tres buques de Comando Militar de Transporte Marítimo - grúa buque Cornhusker Estado y los buques de motor PFC Dewayne T. Williams y Ray Cabo - podría estar encabezada a Haití el martes con los suministros para ayudar a limpiar los escombros y construir muelles temporales y calzadas para ofrecer más suministros.
Ya, una de las naves está programado para volver a Norfolk para recoger suministros adicionales y hacer otro viaje a Haití, dijo el teniente John Fairweather, director de desprendimiento a cargo del Comando Naval de Playa del Grupo 2.
"Normalmente, los caminos de Hampton no ve estos barcos", dijo Fairweather.
En general, dijo que la tripulación se espera ayudar con los esfuerzos de socorro.
"Ni una sola de estas personas tiene un problema con ir", dijo. "Es una cosa de corazón."

Construcción comenzará en breve en la planta de energía Fitzgerald

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Construction to begin soon on Fitzgerald energy plant

BEN Hill County, GA (WALB)-En un 16 por ciento, Fitzgerald tiene una de las más largas y ejecuta las tasas de desempleo en el estado.

Pero en el próximo par de meses, se iniciará la construcción de una planta de energía nuevas, que creen trabajo muy necesario en la zona.

Ben Hill Condado puede ser una comunidad pequeña, pero muchas personas se trata de una pérdida tremenda.

"En los últimos 18 meses hemos perdido más de 1.500 puestos de trabajo y en una comunidad de 9.000 que es un shock", dijo John Flythe, Director de Desarrollo Económico.

Pero en cuestión de meses las cosas cambien. La construcción comenzará en una de las plantas de biomasa primero de su tipo en la región ... Fitzgerald Renewable Energy LLC.

"Es una planta de 50 megavatios de potencia y se va a utilizar 600.000 toneladas de madera que se traduce en 15 millones de dólares en compra de materia prima en los alrededores de la comunidad", dijo Flythe.

Aserrín, corteza y astillas de madera se utilizará para alimentar el proyecto de 232 millones de dólares.

"Creo que si uno mira a largo y duro que no pudo encontrar un sitio mejor, porque se encuentra entre tres proveedores de materia prima", dijo Flythe.

La planta se encuentra justo al lado sur de la chapa, que es probable que suministran la mayor parte de la madera, y limitar los costos de transporte.

Pero lo más importante, la planta va a crear trabajo a largo plazo de la zona.

"En la comunidad de explotación forestal que dará trabajo a 120 a 150 empleados", dijo Flythe.

Durante la fase de construcción máxima de hasta 250 trabajadores serán necesarios.

"Los 250 puestos de trabajo que estará alquilando habitaciones de hotel, la compra de gas a fin de que ayudará a la comunidad", dijo Flythe.

La planta también creará 25 puestos de trabajo.

"Los 25 puestos de trabajo permanentes se pagará un salario medio mejor que en la comunidad", dijo Flythe.

En este momento, Energía alternativa es el foco principal de líderes de la ciudad y la gente puede esperar ver proyectos similares en el futuro.

"El Congreso ha remitido todos los incentivos y cuando existan los incentivos que vamos a ir tras ellos. Crea puestos de trabajo y sus puestos de trabajo a largo plazo de sus puestos de trabajo no ciclo ", dijo Flythe,

La construcción está programada para comenzar a principios de marzo.

líderes de la ciudad dijeron que están trabajando en conseguir otra planta para ubicar en Fitzgerald. Será una planta de 2,1 mil millones de dólares del carbón y que es probable que emplean hasta 1500 personas durante la construcción, que tendrá 3 o 4 años.

Una vez en funcionamiento será una de las más limpias que las plantas eléctricas que utilizan combustibles sólidos en los Estados Unidos.

Los funcionarios esperan que la operación comercial en la planta comenzará en los próximos dos años.

Perspectiva optimista de Maquinaria de Construcción de China del mercado de arrendamiento financiero

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En la actualidad, maquinaria de construcción china se vende principalmente a través de efectivo, hipotecas y arrendamiento financiero. La hipoteca ocupa alrededor del 40% mientras que el arrendamiento financiero sólo ocupa el 20%. Sin embargo, algunos fabricantes chinos de la construcción de maquinaria grande y mediano han comenzado a adoptar el arrendamiento financiero, atraídos por su conveniencia. En los últimos años, el gobierno chino también ha emitido las correspondientes políticas. La perspectiva de los servicios de arrendamiento financiero mantiene optimista, tiende a ser el modo dominante de ventas para la industria de maquinaria de construcción.

Como un modo de financiación de elementos emergentes, el arrendamiento financiero se desarrolla rápidamente en los últimos años gracias a su bajo pago inicial, periodo de amortización, más amplio margen de maniobra y operación conveniente. Muchos fabricantes chinos de maquinaria de construcción aprobar el arrendamiento financiero para aumentar su volumen de ventas de productos, la adquisición de flujo de efectivo constante y continua. Mientras tanto, los clientes también pueden lograr el uso correcto de los equipos para aumentar sus retornos sobre la base de los fondos y menos costo de tiempo de baja.

fabricantes de maquinaria de construcción pueden establecer sus propias empresas de arrendamiento financiero para facilitar el cumplimiento de los derechos y responsabilidades de los partícipes, mientras que la reducción de eslabones intermedios en el contrato de arrendamiento a productos y procesos de compra para los clientes. Debido a que muchos clientes de maquinaria de construcción frente a la demora en el pago de los fondos de construcción, que se refieren principalmente a las políticas de apoyo financiero y la flexibilidad de los productos de pago alquiler de las empresas.

Los inversionistas nacionales y extranjeros activamente llevar a cabo su distribución en el mercado chino de arrendamiento financiero a tomar la iniciativa. En 2002, Zoomlion Industria Pesada Science & Technology Development Co., Ltd, recogidos en marcha la maquinaria de construcción primera empresa de arrendamiento financiero en China. En marzo de 2009, estableció Zoomlion Zoomlion Finanzas y de arrendamiento financiero (China) Co., Ltd en Hong Kong con los fondos de 80 millones de dólares. En marzo de 2009, Liugong Machinery Co., Ltd creado Liugong Internacional Leasing Co., Ltd. con su brazo de inversiones propias en Hong Kong. El 21 de marzo de 2009, atraídos por la perspectiva optimista del mercado de arrendamiento financiero, Shantui Construction Machinery Co., Ltd invertido 180 millones de RMB para establecer Shantui Leasing Co., Ltd de Beijing. En 2009H1, XCMG Maquinaria de construcción Leasing Co., Ltd de Jiangsu se dio cuenta de los ingresos de 1,5 mil millones de RMB. En los últimos tres trimestres de 2009, los ingresos de Liugong Internacional Leasing Co., Ltd superó mil millones de RMB.

En noviembre de 2009, después de soltar las Especificaciones Técnicas de la segunda mano de circulación de equipos, Ministerio de Comercio de China comienza a investigar completamente la maquinaria de segunda mano del mercado de comercio de nuevo, la planificación para formular el mecanismo de salida relacionadas con la creación de la plataforma estándar para el comercio de segunda mano abajo mercado de la industria de arrendamiento financiero.
mercado chino de máquinas de construcción de arrendamiento financiero será mantener el crecimiento de alta velocidad en los próximos años. La escala del mercado se espera que supere USD 10 millones en 2014.

Terex Acuerda Vender Su Ops Minería de Bucyrus por $ 1.3b

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Terex Agrees to Sell Its Mining Ops to Bucyrus for $1.3B Terex Corporation (TEX), n º del mundo. 3 fabricante de equipos pesados de movimiento ha acordado vender su división de minería a la construcción y la minería fabricante de equipos Bucyrus INTL Inc. (BUCY) por US $ 1,3 mil millones en efectivo.
La transacción, que está estructurado para ser una adquisición en efectivo y no requiere aprobación de los accionistas, se espera que finalice en el primer trimestre de 2010, dijeron las compañías.
"Los clientes obtendrán beneficios de esta transacción como Bucyrus será capaz de ofrecer una amplia línea, producto complementario que es impulsada por la tecnología, calidad y servicio de primera clase", dijo Tim Sullivan, CEO de Bucyrus, en un comunicado la noche del domingo. "
South Milwaukee, Bucyrus con sede en Wisconsin dijo que la división de Terex a la venta cuenta con 38 instalaciones en todo el mundo, con aproximadamente 2.150 empleados. Bucyrus-una empresa con ingresos anuales de alrededor de 2,75 mil millones dólares y 7.200 empleados - también dijo que la adquisición crearía un "proveedor líder de equipos de minería", el lugar un equipo de 10.000 personas en casi 100 lugares en todo el mundo, y lo más importante, haga doble los co. 's mercado accesible de alrededor de $ 15 millones a US $ 30 mil millones.
Bajo los términos del acuerdo, que está sujeta a aprobaciones regulatorias, Westport, Connecticut-basada Terex podrá solicitar la entrega 300 millones de dólares el precio de compra en forma de acciones Bucyrus basado en el precio actual de comercialización de Bucyrus (BUCY cerrada el viernes por 1,42 dólares a 50,84 dólares).
"Esta transacción acelera la transformación de Terex Corporation como nos movemos de un Equipo de Construcción y Minería de la empresa a un negocio de maquinaria y productos industriales", dijo Ronald M. DeFeo, Presidente y CEO de Terex. "Los aproximadamente 1 mil millones dólares de ganancias después de impuestos permitirá Terex a invertir en su corriente, de alto rendimiento de la empresas de capital, o en busca de añadir nuevos, bien posicionada fabricantes de nicho con fuerte presencia de mercado de la cartera de la compañía", dijo DeFeo .
reenhill & Co (GHL) aconsejó Bucyrus en la transacción, y Goldman Sachs (GS) se informaba de Terex, que celebró una subasta de varios meses de la unidad.

de emisión más estrictos niveles de desafío la construcción de maquinaria de la industria

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Un tema importante entre las innovaciones esperadas en Bauma 2010 en abril 19 a 25 en Munich, Alemania, será enfoques intersectoriales para la reducción de emisiones.

La feria internacional de maquinaria de construcción, las máquinas de construcción de materiales, máquinas de minería, vehículos de construcción y equipo de construcción se hace tan sólo unos meses antes de las directivas nuevas emisiones en vigor: a partir de 2011, con la fase III B y la Directiva 97/68/CE Nivel 4 EE.UU. la legislación sobre emisiones, los nuevos límites provisionales se aplicarán a las emisiones de los vehículos no de carretera, tales como excavadoras, apisonadoras y cortadores. Por ejemplo, los niveles de partículas se van a reducir hasta en un 94 por ciento en comparación con la actual fase III A.

Postratamiento del escape imperativo
Para lograr este ambicioso objetivo, las medidas que se han utilizado hasta ahora para los motores internos, tales como unidades de control mecánico y electrónico, los sistemas de common rail, la carga eléctrica y recirculación de los gases, ya no será suficiente.

"Las nuevas directivas harán los sistemas de escape de tratamiento posterior de los equipos de más de 50 caballos de fuerza absolutamente necesario", dijo Gunnar Stein, off-road manager línea de productos para la AVL en Graz GmbH. AVL es considerada una de las principales compañías del mundo en el desarrollo de sistemas de accionamiento. Es asesora y apoya a motor de muchos famosos y los fabricantes de maquinaria, que se reunirán en bauma.

Variante 1: recirculación de los gases de escape y filtros de partículas
Según los expertos, hay dos principales rutas tecnológicas para lograr la reducción necesaria de las emisiones. Una forma es reducir el nivel de óxido de nitrógeno por recirculación de los gases de escape en el motor. El aumento resultante de las emisiones de partículas a continuación, se recogerán en un filtro de partículas. Una desventaja de este sistema es que los gases de escape se deben enfriar antes de recirculación.

"Podemos esperar hasta el 25 por ciento mayor entrada de calor en el sistema de enfriamiento en comparación con los motores de la fase III A", dijo Stein. "Esto requerirá grandes superficies de refrigeración y el rendimiento posiblemente superior del ventilador. El primero significa que el motor y los fabricantes de vehículos se enfrentará a un problema con el espacio en el compartimento del motor, y éste significa que un usuario de energía adicional será requerida. "

Variante 2: La lucha contra los óxidos de nitrógeno con los sistemas SCR
En la ruta tecnológica segundo, el motor se ajusta a las partículas en niveles bajos. Sin embargo, esto significa aceptar mayores niveles de óxido de nitrógeno en el caudal de gases. Estos pueden ser tratadas con el uso de sistemas que implican la inyección de urea (SCR).

"El bajo consumo de combustible sin duda hace de este sistema atractivo, pero un material operativo adicional debe ser utilizado con la urea, lo que reduce aún más la relación costo-beneficio", dijo Stein. Desde la perspectiva de hoy, ambos sistemas se deben combinar con el fin de cumplir con las exigencias de la Etapa IV, que exige una mayor reducción en los niveles de óxido de nitrógeno hasta en un 88 por ciento desde 2014.

Los efectos secundarios hacen complicado
"La fase III B y IV de emisión de gases son un reto para los fabricantes de motores como para los fabricantes de la máquina, porque en estas etapas de escape de gas no sólo el motor, pero también diferentes componentes de los gases de escape después del tratamiento y sus condiciones de instalación desempeñar un papel importante en el cumplimiento de los niveles ", dijo Frank Diedrich, escape de gas de expertos de la VDMA, la federación alemana de ingeniería, y el Comité Europeo para la Construcción. "El escape de gas adicionales de tratamiento posterior tiene" efectos secundarios ", que influirán fuertemente en el desarrollo de las máquinas móviles en el futuro - por ejemplo, una mayor emisión de ruido, aumento de las temperaturas y la necesidad de espacio de instalación adicional. Además, habrá una mayor complejidad tecnológica en el mantenimiento de bajo consumo de combustible y la adaptación de los sistemas de escape de gas en condiciones a veces despliegue menos-que-ideal en la industria de la construcción. "

Los aumentos de precios parecen inevitables
Sea cual sea la ruta de los fabricantes optan por tomar, una cosa parece cierta: los precios subirán. Según Stein, la realización de las medidas a que se refiere a ver los costos de la Etapa IV del motor y escape casi el doble de tratamiento de gases.

"La conclusión es que los fabricantes deben sopesar los pros y los contras de las soluciones técnicas diferentes, por lo que llegar a no necesariamente la solución más barata, sino más bien el concepto de que será más rentable en el ciclo de vida," él , dijo.

Bauma reúne experiencia en la industria
Las directivas de nueva emisión será un tema central tanto de los expositores internacionales y el público en el comercio en bauma. Según indican los organizadores, habrá la oportunidad de obtener una visión general de las innovaciones y soluciones presentadas sobre este tema por los desarrolladores de motores, fabricantes de componentes y productores de máquinas de construcción.

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